VOV.VN -Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc VEC phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật, nếu để xảy ra tai nạn giao thông tại nơi đường cao tốc hư hỏng.

VOV.VN -TP Hà Nội đã tháo dỡ bảng biển, bàn ghế, cắm biển cấm tụ tập, chụp ảnh khu “cà phê đường tàu”. Tuy nhiên nhiều người vẫn tới đây chụp ảnh sau biển cấm.

VOV.VN - Một nhóm công nhân ở KCN Bắc Giang trong lúc băng qua đường cao tốc về phòng trọ đã bị ô tô lưu thông tốc độ cao đâm trúng, khiến 2 người chết.

VOV.VN -Đề án phân làn ưu tiên cho xe buýt của thành phố Hà Nội là rất tốt nhưng việc triển khai sẽ gặp rất nhiều khó khăn, thất bại cao hơn thành công.

VOV.VN - Đang có nhiều ý kiến tiếc nuối “cà phê đường tàu”. Nhưng vì sự an toàn cho cho người dân và du khách, việc dẹp bỏ là cần thiết.

VOV.VN -Hà Nội cần có hạ tầng giao thông tốt rồi hãy nghĩ đến chuyện tách riêng làn cho từng phương tiện. Bài học của tuyến buýt nhanh BRT vẫn nguyên giá trị...

VOV.VN -Bộ GTVT đề nghị Hà Nội  giải tán các tụ điểm chụp ảnh, bán cà phê trong lòng đường sắt chạy qua nội thành Hà Nội khiến nhiều người tiếc nuối...

VOV.VN -Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất 5 phương án xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên QL91 (Cần Thơ – AN Giang) thay vì 2 phương án ban đầu.

VOV.VN -Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư các dự án BOT phải bảo đảm chậm nhất trước ngày 31/12/2019 chuyển sang thu phí tự động không dừng.

VOV.VN -Việc đưa vào khai thác đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chỉ được thực hiện khi có đánh giá độc lập và kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu...