VOV.VN - Giá vé máy bay không chỉ tăng ở Việt Nam mà còn xảy ra khắp toàn cầu từ năm 2022. Tuy nhiên, thời gian và mức tăng có sự khác nhau. Đến nay, giá vé máy bay đang giảm dần và không còn "nhảy múa".
VOV.VN - Năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 93.265 tỷ đồng, cao hơn cùng kỳ năm trước gần 30% và tiệm cận mức đỉnh giai đoạn trước đại dịch. Năm 2024, Vietnam Airlines đặt mục tiêu cân đối thu chi với nhiều giải pháp linh hoạt.
VOV.VN - Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh đề nghị kiên quyết xóa bỏ tư duy nhiệm kỳ, cơ chế xin - cho, lợi ích nhóm trong xây dựng, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch, dẫn đến tình trạng dự án chậm triển khai trên thực tế tại Báo cáo thẩm tra Luật Quy hoạch đô thị và Quy hoạch nông thôn.
VOV.VN - Bộ trưởng TN&MT Đặng Quốc Khánh cho rằng, từ thời điểm được Quốc hội thông qua (tháng 1/2024) đến nay, người dân, doanh nghiệp và các địa phương rất mong Luật Đất đai sớm có hiệu lực. Việc gì có lợi cho người dân thì nên thực hiện ngay.
VOV.VN - Tiếp tục chương trình đợt 2, Kỳ họp thứ 7, hôm nay (20/6), Quốc hội bàn thảo nhiều nội dung quan trọng liên quan tới Quy hoạch Thủ đô Hà Nội, Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội.
VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng cho biết, hiện nay Trung tâm Văn hóa Việt Nam ở Pháp, Trung tâm Văn hóa Việt Nam ở Lào có mức đầu tư khá khiêm tốn nhưng hiện nay hoạt động rất tốt, là nơi giao lưu, dạy văn hóa cho người Việt Nam ở nước ngoài.
VOV.VN - Chiều 18/6, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược.
VOV.VN - TP Hà Nội đề nghị các quận, huyện nơi dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đi qua tiếp tục đẩy nhanh các phần việc, chủ động phối hợp tháo gỡ khó khăn GPMB các công trình ngầm, nổi, nhất là đường dây điện, đường dây 500kV...xong trong quý III năm nay.
VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nói chung, dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau nói riêng đều sử dụng cát sông từ các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long, không có chuyện dùng cát biển để san lấp...
