VOV.VN - Cục CSGT tới đây sẽ thí điểm phân làn, cấm xe tải và xe khách đi vào làn trái, sát với dải phân cách trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm giảm tai nạn và ùn tắc. Tuy nhiên, vẫn còn ý kiến băn khoăn, nên áp dụng cho mọi phương tiện hay phân làn theo từng loại phương tiện.

VOV.VN - Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, đến nay, nước ta mới chỉ có khoảng 18% nước thải đô thị được xử lý tại các Nhà máy xử lý nước thải tập trung.

VOV.VN - Hà Nội đang chuẩn bị triển khai các biện pháp hạn chế và tiến tới cấm sử dụng nilon và đồ nhựa dùng một lần trong các khách sạn, nhà hàng, chợ và siêu thị. Trước đó, đã có những siêu thị và khách sạn tiên phong trong việc thay thế nilon và đồ nhựa bằng các giải pháp thân thiện với môi trường.

VOV.VN - Cải tạo chung cư cũ là bài toán lớn của Hà Nội từ đầu những năm 2000. Thế nhưng, trong hơn 20 năm qua, công tác này vẫn "giậm chân tại chỗ" với chỉ có khoảng 1,2% trong tổng số gần 1.600 nhà chung cư cũ được cải tạo, xây dựng lại.

VOV.VN - Đề án hạn chế xe máy cũng đã được nêu ra rất nhiều lần trước đó, và là xu thế chung của các đô thị trên thế giới. Vấn đề ở chỗ Hà Nội xác định bước đi và cách thức thế nào để đạt mục tiêu này?

VOV.VN - Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025 vừa khép lại, nhiều ý kiến cho rằng, kỳ thi tốt nghiệp THPT cũng nên chính thức khép lại, kết thúc “sứ mệnh” của kỳ thi này bởi nó không thể gánh hai “vai”: đảm bảo chất lượng tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học.

VOV.VN - Phần lớn quốc lộ ở nước ta hiện đang tổ chức giao thông hỗn hợp giữa phương tiện cơ giới và xe thô sơ, không có sự phân tách. Việc tách riêng làn phương tiện được đánh giá sẽ giúp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc.

VOV.VN - Tình trạng lựa chọn giới tính thai nhi khá phổ biến khiến việc mất cân bằng giới tính ngày càng trầm trọng. Trước thực tế này, trong dự án Luật Dân số đang lấy ý kiến nhân dân, Bộ Y tế đề xuất nâng mức xử phạt hành chính lên đến 100 triệu đồng đối với hành vi lựa chọn giới tính thai nhi.

VOV.VN - Thời gian qua, nhiều chính sách, chương trình và chiến lược quan trọng được triển khai nhằm tăng cường quản lý chất thải nhựa và giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Tuy nhiên, tới nay, việc ngăn chặn rác thải nhựa trên thực tế vẫn chưa đạt được như kỳ vọng.

VOV.VN - Cùng với việc nối dài các tuyến cao tốc trên cả nước, đặc biệt là mở rộng cao tốc Bắc-Nam, việc bảo đảm ATGT trên hệ thống cao tốc đang được đặc biệt quan tâm. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông, “lối ra” cho vấn đề này nằm ở việc khắc phục được hai yếu tố: “Con người và con đường cần đạt chuẩn”.