Làm gì để xóa tai nạn giao thông ở trẻ em?

Làm gì để xóa tai nạn giao thông ở trẻ em?

VOV.VN - Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam và Quỹ Phòng chống thương vong châu Á mới đây đã khởi động Dự án Việt Nam 2000 về an toàn giao thông, hướng tới mục tiêu giảm số trẻ em và thanh thiếu niên tử vong vì tai nạn giao thông tại Việt Nam từ hơn 2.000 ca mỗi năm xuống bằng 0.
Không gian cho người già: Nhu cầu bức thiết trong đô thị hiện đại

Không gian cho người già: Nhu cầu bức thiết trong đô thị hiện đại

VOV.VN - Ở độ tuổi nào cũng cần có không gian sinh hoạt chung, đặc biệt là với người cao tuổi đã có thời gian dài lao động và cống hiến. Với tốc độ già hóa dân số nhanh chóng, những yêu cầu về không gian sinh hoạt, nơi chăm sóc sức khỏe thể chất, tinh thần càng trở nên bức thiết.
Đầu tư cho đào tạo lái xe trên cao tốc

Đầu tư cho đào tạo lái xe trên cao tốc

VOV.VN - Đề xuất xây dựng tuyến đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho học viên tập lái có mục tiêu nhằm tăng độ an toàn trên các tuyến đường cao tốc, giảm thiểu các nguy cơ mất an toàn cho các xe tập lái.
Có nên làm đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho xe tập lái?

Có nên làm đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho xe tập lái?

VOV.VN - Cục Cảnh sát giao thông mới đây có kiến nghị xây dựng tuyến đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho học viên tập lái, thay vì cho xe tập chạy trên cao tốc thực như hiện nay. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, không nên vì người học lái cần rèn luyện trên chính đường cao tốc thì mới “lên tay” được.
Có nhất thiết phải kiểm định mọi chương trình giáo dục đại học?

Có nhất thiết phải kiểm định mọi chương trình giáo dục đại học?

VOV.VN - Hiện nay số lượng chương trình đào tạo của toàn hệ thống giáo dục đại học lên tới hơn 8.000 bao gồm cả đại học, thạc sĩ và tiến sĩ. Quy định hiện nay về bắt buộc kiểm định và đánh giá ngoài tất cả chương trình đào tạo đang gây quá tải và tốn kém cho các cơ sở giáo dục đại học.
Nguồn nào để phát triển 1.000km đường sắt đô thị?

Nguồn nào để phát triển 1.000km đường sắt đô thị?

VOV.VN - TP.HCM có quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị khổng lồ lên tới 1.000 km để phát triển đô thị theo hướng hiện đại, bền vững; Hà Nội cũng có kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 600km.
Tổ chức giao thông trên cao tốc ra sao để tối ưu?

Tổ chức giao thông trên cao tốc ra sao để tối ưu?

VOV.VN - Cục CSGT tới đây sẽ thí điểm phân làn, cấm xe tải và xe khách đi vào làn trái, sát với dải phân cách trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm giảm tai nạn và ùn tắc. Tuy nhiên, vẫn còn ý kiến băn khoăn, nên áp dụng cho mọi phương tiện hay phân làn theo từng loại phương tiện.
Khách sạn, siêu thị hướng đến “không túi nilon”

Khách sạn, siêu thị hướng đến “không túi nilon”

VOV.VN - Hà Nội đang chuẩn bị triển khai các biện pháp hạn chế và tiến tới cấm sử dụng nilon và đồ nhựa dùng một lần trong các khách sạn, nhà hàng, chợ và siêu thị. Trước đó, đã có những siêu thị và khách sạn tiên phong trong việc thay thế nilon và đồ nhựa bằng các giải pháp thân thiện với môi trường.