VOV.VN - Hà Tĩnh là một trong những địa phương thường xuyên chịu tác động của biến đổi khí hậu, nhất là tình trạng hạn hán và ngập lụt... Chủ động ứng phó, tỉnh Hà Tĩnh đang tập trung gia cố, tu sửa các công trình đê kè, hồ chứa trên địa bàn khi mùa mưa bão năm nay đang đến gần.

VOV.VN -  Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, các bến xe trên địa bàn Hà Nội đã lên kế hoạch tăng cường thêm số xe cũng như đảm bảo các phương án phục vụ tốt nhất.

VOV.VN - Hà Tĩnh cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc Nam phía đông qua địa bàn nhờ sự quyết liệt của các cấp chính quyền, ban ngành liên quan và sự đồng thuận, ủng hộ của người dân.

VOV.VN - Riêng trong tháng 7/2023, thành phố Hà Nội đón 2,38 triệu lượt khách du lịch tăng 21,4% so với cùng kỳ năm 2022.

VOV.VN - Liên quan đến các sai phạm tại Công viên Tuổi trẻ Thủ đô (phường Thanh Nhàn), ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng cho biết, đến nay, chính quyền địa phương đã xử lý được 7/14 hạng mục, công trình vi phạm.

VOV.VN - Báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, 6 tháng qua, số vốn giải ngân đầu tư công trên địa bàn thành phố đạt gần 16.000 tỷ đồng (bằng 34%), cao hơn cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn thấp hơn kế hoạch đề ra là từ 40 đến 45%.

VOV.VN - Để đạt được mục tiêu đến năm 2030 nước ta có 5.000 km đường cao tốc, trong bối cảnh tình hình thế giới và trong nước còn nhiều khó khăn thách thức đòi hỏi sự quyết tâm, nỗ lực rất lớn của các bộ, ngành địa phương và sự ủng hộ của đông đảo các tầng lớp nhân dân.

VOV.VN - Cơ sở hạ tầng giao thông luôn được xem là mạch máu của nền kinh tế, mạch máu không thông suốt, kinh tế không tạo đột phá. Chính vì vậy, trong nhiều năm qua, Đảng, Nhà nước ta luôn có sự quan tâm đặc biệt để phát triển hạ tầng giao thông.

VOV.VN - Sau gần 2 năm thi công, sáng nay (30/6), UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt chữ C - tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, quận Đống Đa.

VOV.VN - Một trong những nội dung được đề cập trong Đề án “Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội” đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 mà UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt là hạn chế, tiến tới dừng hoạt động xe máy tại địa bàn các quận trên địa bàn thành phố. Đây là vấn đề không mới, nhưng mỗi khi đề cập luôn nhận được sự quan tâm của dư luận.