5 USD cho 1 tín chỉ carbon rừng là đắt hay rẻ?

5 USD cho 1 tín chỉ carbon rừng là đắt hay rẻ?

VOV.VN - Vừa qua, Việt Nam đã ghi nhận thành công đầu tiên khi tham gia thị trường tín chỉ carbon. Đã có hơn 10 triệu tín chỉ carbon rừng được bán với tổng giá trị hơn 51 triệu USD, tương đương 5 USD/tín chỉ. Vậy mức giá này là đắt hay rẻ, và tiềm năng thực sự của rừng Việt Nam ra sao?
Kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy: Đừng để quá muộn...

Kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy: Đừng để quá muộn...

VOV.VN - Công bố mới đây của nhóm các nhà khoa học Việt Nam và Đức về tác hại của khí thải giao thông đối với sức khoẻ người dân tại TP.HCM thực sự là 1 hồi chuông cảnh báo. Do đó, kiểm định kiểm soát khí thải đối với mô tô xe gắn máy là việc làm không thể chần chừ, chậm trễ hơn nữa.
Tại sao cần hạ tốc độ tối đa khu vực nội đô và những khu đông người?

Tại sao cần hạ tốc độ tối đa khu vực nội đô và những khu đông người?

VOV.VN - Tại một hội thảo chuyên môn về an toàn giao thông tổ chức tại TP.HCM gần đây, một số chuyên gia cho rằng, cần tính toán phương án giảm tốc độ lưu thông của các phương tiện trong đô thị cũng như các khu vực đông đúc như trường học, bệnh viện để hạn chế các nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bảo tồn rùa biển, chuyện không của riêng ai

Bảo tồn rùa biển, chuyện không của riêng ai

VOV.VN - Công tác bảo tồn rùa biển thời gian qua tại huyện Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu) đã có nhiều tín hiệu khởi sắc. Số lượng rùa mẹ về đẻ trứng tăng đều sau từng năm, riêng trong năm 2023, đã có hơn 100.000 rùa con được ấp và thả về biển thành công.
TP.HCM: Buýt cần làm gì để cải thiện hoạt động mùa ngập lụt, ùn tắc

TP.HCM: Buýt cần làm gì để cải thiện hoạt động mùa ngập lụt, ùn tắc

VOV.VN - TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.