Băn khoăn với phương án “điện hóa” xe buýt trị giá 51.000 tỷ

Băn khoăn với phương án “điện hóa” xe buýt trị giá 51.000 tỷ

VOV.VN - Một trong những nội dung giao thông đáng chú ý tại Hà Nội thời gian qua là đề xuất kịch bản đến năm 2035 chuyển đổi 50% xe buýt với các tuyến mở mới và các tuyến thay thế sử dụng xe buýt điện, và 50% xe buýt CNG, với tổng kinh phí hơn 51.000 tỷ đồng.
Hà Nội: Người đi đúng bị người đi sai mắng sau phân luồng

Hà Nội: Người đi đúng bị người đi sai mắng sau phân luồng

VOV.VN - Sau nửa tháng phân luồng ô tô đi 1 chiều trên đường Đông Kim Ngưu và Tây Kim Ngưu, cơ quan chức năng Hà Nội mới đây tiếp tục có sự điều chỉnh ở tuyến đường này. Cụ thể, cầu S3 trở thành đường một chiều từ Tây Kim Ngưu sang Đông Kim Ngưu, cầu S4 đi một chiều hướng ngược lại.
Hết cửa "chặt chém" khi thu phí gửi xe qua QR code

Hết cửa "chặt chém" khi thu phí gửi xe qua QR code

VOV.VN - Những tấm vé gửi xe máy mệnh giá 5 nghìn nhưng bị thu 10 nghìn đồng, gửi ô tô dưới 1 tiếng, nhưng bị "tính tròn" thành 50 nghìn đồng mỗi block 2 giờ. Đây là cách "chặt chém" giá vé phổ biến. Hầu hết các giao dịch này đều là thanh toán tiền mặt, không thể truy vết dòng tiền.
Phạt nguội xe máy vào đường cấm: Liệu có khả thi?

Phạt nguội xe máy vào đường cấm: Liệu có khả thi?

VOV.VN - Sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán, hiện tượng người điều khiển xe máy đi lên đường vành đai 2 trên cao (ở Hà Nội) lại tái diễn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Đây là tuyến đường dành riêng cho ô tô và có vận tốc tối đa cho phép 80km/h.
Cổng trường an toàn: Phụ huynh ủng hộ, mong tối ưu hơn

Cổng trường an toàn: Phụ huynh ủng hộ, mong tối ưu hơn

VOV.VN - Những ngày qua, có một số điểm trường ở Hà Nội thí điểm cách tổ chức giao thông mới trước cổng trường: Cắm cọc tiêu, kẻ vạch, gờ giảm gốc, bố trí nơi đỗ xe riêng cho phụ huynh dưới lòng đường, tạo làn đi bộ cho học sinh trên vỉa hè.