Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, nối hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026 sẽ hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành. Đến nay, dự án vẫn có nhiều “điểm nghẽn” trong khâu giải phóng mặt bằng, chuyển đổi đất rừng.

Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ
TP.HCM trước sứ mệnh trở thành trung tâm của doanh nghiệp tư nhân

VOV.VN - Với chủ trương đưa kinh tế tư nhân thành động lực quan trọng nhất trong tăng trưởng kinh tế, các chính sách chung và giải pháp, nguồn lực đầu tư của TP.HCM tạo nền tảng, không gian để phát huy tiềm lực thành phần kinh tế này. TP.HCM đứng trước sứ mệnh trở thành trung tâm của doanh nghiệp tư nhân tại Việt Nam.

TP.HCM trước sứ mệnh trở thành trung tâm của doanh nghiệp tư nhân
Phố Wall lao dốc khi dữ liệu mới làm gia tăng nỗi lo về lạm phát

VOV.VN - Cổ phiếu Phố Wall giảm mạnh trong ngày ngày 28/3, với làn sóng bán tháo cổ phiếu Amazon, Microsoft và các công ty công nghệ lớn khác. Các dữ liệu tại Mỹ đã làm dấy lên lo ngại về tăng trưởng kinh tế yếu và lạm phát cao khi chính quyền Tổng thống Donald Trump tăng thuế quan.

Phố Wall lao dốc khi dữ liệu mới làm gia tăng nỗi lo về lạm phát
Vì sao dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh vào Việt Nam?

VOV.VN - Hai tháng đầu 2025, tổng vốn FDI đã ghi nhận những tín hiệu khởi sắc, khi đạt gần 6,9 tỷ USD, tăng 35,5% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy nhà đầu tư nước ngoài đặt niềm tin lớn vào môi trường đầu tư Việt Nam.

Vì sao dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh vào Việt Nam?
Logistics của đồng bằng sông Cửu Long khi cầu vượt cung

VOV.VN - Đồng bằng sông Cửu Long là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước với thế mạnh chuyên về 3 mặt hàng: lúa gạo – trái cây – thủy sản; đóng góp từ 60% - 90% sản lượng xuất khẩu của nước ta. Tuy nhiên, lĩnh vực logistics của vùng còn quá “khiêm tốn”, hạn chế này là rào cản kìm hãm tốc độ phát triển.

Logistics của đồng bằng sông Cửu Long khi cầu vượt cung