VOV.VN - Những ngày tháng 9 - cao điểm mùa mưa, công trường Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B (nối Phan Thiết - Đà Lạt) vẫn rộn rã tiếng máy. Nhưng đằng sau không khí khẩn trương ấy, hàng loạt điểm nghẽn về tiến độ, chất lượng và an toàn đang cản trở dự án hơn 1.400 tỷ đồng này cán đích đúng hẹn cuối năm nay.
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các tổ đội nhà thầu đồng loạt thi công nền đường và thảm nhựa ở một số đoạn của tuyến Quốc lộ 28B.
Trên công trường, xe lu, xe ủi, máy san gạt hoạt động liên tục, tạo khí thế thi công khẩn trương.
Tại khu vực đèo Đại Ninh - nút thắt địa hình khó nhất, 6 cầu cạn đang được khẩn trương xây dựng.
Công nhân Công ty CP 134 Việt Nam khoan cọc nhồi trong điều kiện địa chất phức tạp, tăng ca ngày đêm để kịp tiến độ bàn giao ngày 15/12.
Công nhân thi công bên mép vực đèo Đại Ninh, nơi nền đá yếu và dốc lớn. Việc khoan cọc nhồi kéo dài hơn dự kiến khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch.
Dọc tuyến qua các xã Phan Sơn, Ninh Gia, hàng chục km nền đường và lớp cấp phối đá dăm đã cơ bản hoàn tất nhưng vẫn để trống, không triển khai thảm nhựa, gây lãng phí mặt bằng sạch và tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng do mưa kéo dài.
Máy móc, nhân công bố trí ít ỏi, dàn trải trên toàn tuyến; nhiều đoạn hoàn tất lớp móng nhưng chưa thi công hệ thống rãnh thoát nước, chậm khép kín kết cấu, làm chậm toàn bộ tiến độ dự án.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng thị sát dự án, bức xúc khi thấy nhiều đoạn đã có mặt bằng sạch nhưng nhà thầu không triển khai thi công, bố trí nhân lực - thiết bị quá ít ỏi.
Một số đoạn mặt đường đã thi công lớp cấp phối đá dăm, tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng khi thời tiết mưa nhiều.
UBND tỉnh Lâm Đồng liên tục có văn bản yêu cầu các cơ quan chức năng của tỉnh nhanh chóng giải quyết dứt điểm vướng mắc giải phóng mặt bằng, buộc nhà thầu huy động tối đa nhân lực - thiết bị, lập kế hoạch chi tiết để hoàn thành toàn tuyến dài hơn 68km trong tháng 12/2025.
Quốc lộ 28B là tuyến huyết mạch nối “rừng với biển”, kết nối Đà Lạt với Phan Thiết, góp phần phát triển kinh tế vùng Đông - Tây. Nếu không có giải pháp quyết liệt, dự án có nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thương hàng hóa và nhu cầu đi lại của người dân.
Bình luận
Bình luận của bạn sẽ được xét duyệt trước khi đăng
Đang tải bình luận...