VOV.VN - Chị Lương Thị An, vợ của tài xế Trương Văn Chổng, người điều khiến xe tải bị cháy dữ dội trên cao tốc tại Km324+400 thuộc phường Đông tiến, tỉnh Thanh Hóa vào chiều ngày 26/2 cho biết, xe tải chở 11 chiếc xe máy cũ là của những công nhân, lao động tại địa phương đi làm ăn xa.

VOV.VN - Một vụ tai nạn giao thông giữa hai xe máy xảy ra vào sáng nay (11/1), tại một con đường ở phường Bình Dương, TP.HCM (trước là TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), khiến hai phương tiện bốc cháy dữ dội và một người tử vong tại chỗ.

VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên được áp dụng. Vậy, cấm xe máy xăng theo khung giờ với tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?

VOV.VN - Liên quan đến thông tin Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất cho phép thí điểm hoán cải xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng sang chạy điện nhằm giảm khí thải rác thải ra môi trường, một số người dân cho rằng, việc hoán cải là quá rủi ro về cả an toàn vận hành lẫn an toàn cháy nổ.

VOV.VN - Cơ quan chức năng đang kiểm tra, đánh giá tình trạng hư hỏng cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe để có giải pháp sửa chữa, khắc phục, đảm bảo an toàn cho công trình.

VOV.VN - Theo lộ trình từ ngày 1/7/2026, Hà Nội cấm xe máy chạy xăng chính thức tại các phường nội thuộc phạm vi vành đai 1. Tại khu tập thể cũ như Nguyễn Công Trứ người dân ủng hộ việc chuyển đổi sang xe máy xanh thân thiện môi trường nhưng cũng bày tỏ băn khoăn vì điều kiện hạ tầng nơi sinh sống khó có thể đáp ứng

VOV.VN - Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường đe dọa sức khỏe cộng đồng, Thủ tướng ban hành Chỉ thị 20 với hệ thống giải pháp đồng bộ, yêu cầu địa phương, bộ ngành triển khai từ năm 2025.

VOV.VN - Theo các chuyên gia, để hiện thực hóa được mục tiêu dừng hoạt động xe mô tô, gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong phạm vi Vành đai 1 (Hà Nội) phải có những đột phá mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng giao thông cũng như phát triển hệ thống giao thông công cộng, vì từ nay đến 1/7/2026 không còn nhiều.

VOV.VN - Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số khu vực nội đô, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng nếu không có sự chuẩn bị kỹ, sẽ ảnh hưởng đến đời sống người dân, đặc biệt là người thu nhập thấp.

VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?