VOV.VN - Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, với tổng công suất pha chế khoảng 965.000 m³ mỗi tháng, hệ thống doanh nghiệp trong nước hoàn toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước khi loại nhiên liệu này chính thức được đưa ra thị trường trong tháng 4 tới.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện.

VOV.VN - Đến nay chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng liên quan chất lượng xăng, cũng như các tác động bất lợi của xăng E5, E10 đối với hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết trong động cơ xăng.

VOV.VN - Phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống để chủ động nguồn xăng sinh học là giải pháp quan trọng, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới luôn tiềm ẩn nhiều bất ổn. 

VOV.VN - Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 1723/VPCP-CN ngày 27/2/2026 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn về triển khai lộ trình sản xuất, phối trộn và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

VOV.VN - Qua theo dõi và đánh giá đến thời điểm này, chưa ghi nhận bất kỳ phản ánh tiêu cực nào liên quan đến chất lượng xăng sinh học E10 đang được bán trên thị trường Việt Nam.

VOV.VN - Việc khuyến khích tiêu thụ hoàn toàn xăng sinh học E10, trong khi vẫn cho phép lưu hành song song các loại xăng khoáng khác, dẫn đến người tiêu dùng sẽ chọn loại họ đã quen dùng bất kể yếu tố môi trường.

VOV.VN - Với các lợi ích về giảm ô nhiễm môi trường, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo việc làm cho người lao động, phát triển kinh tế, xã hội… việc phát triển và tiếp tục sử dụng xăng sinh học cho phương tiện giao thông là nhiệm vụ cần tiếp tục triển khai và không thể thay đổi.

VOV.VN - Sau giai đoạn thí điểm tại Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng với tín hiệu tích cực từ người tiêu dùng, Việt Nam đã sẵn sàng về hạ tầng phối trộn và phân phối, bảo đảm cung ứng xăng E10 đồng bộ từ ngày 01/01/2026 trên phạm vi cả nước

VOV.VN - Sau hai tuần mở bán, xăng sinh học E10 vẫn đang tạo ra phản ứng trái chiều tại TP.HCM. Trong khi một bộ phận người dân cởi mở đón nhận vì lợi ích môi trường thì vẫn còn không ít người vẫn còn e dè, lo ngại những tin đồn về việc xăng mới có thể gây hại cho động cơ, đặc biệt là các dòng xe cũ.