VOV.VN - Một số dự án cao tốc Bắc-Nam có sản lượng và tiến độ thi công tốt như Bãi Vọt-Hàm Nghi, Vũng Áng-Bùng, Bùng-Vạn Ninh, Vạn Ninh-Cam Lộ, Vân Phong-Nha Trang. Tuy nhiên, một số dự án thành phần đoạn từ thành phố Cần Thơ đến Cà Mau đang thiếu vật liệu, bị chậm tiến độ.

VOV.VN - Nguồn vật liệu khan hiếm, giá vật liệu tăng cao nhưng nhiều nhà thầu trong ngành xây dựng lại đang đua nhau giảm giá, thậm chí biết lỗ vẫn làm. Những ngày qua, thông tin một nhà thầu đưa ra giá dự thầu giảm từ 14% và 25% so với dự toán của 2 gói thầu xây lắp khi tham gia đấu thầu tại một dự án hạ tầng giao thông đã gây xôn xao dư luận.

VOV.VN - Không ít nhà thầu rơi vào cảnh càng làm càng lỗ, không có nguồn lực tái đầu tư trang thiết bị, tuyển dụng hay giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao để tăng năng lực cạnh tranh. Thực trạng này xuất phát từ một số nguyên nhân như chưa cập nhật và sử dụng các dữ liệu định mức thực tế.

VOV.VN - Bộ GTVT chấp thuận chủ trương tận dụng đất, đá dư thừa để đắp nền đường mở rộng mở rộng một số đoạn tuyến theo giai đoạn hoàn chỉnh gói thầu XL01 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh.

VOV.VN - Thời gian qua các xe tải nặng chở vật liệu đất đá thi công cao tốc Bắc Nam trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đã làm hư hỏng nhiều tuyến đường giao thông. Việc hoàn trả, khắc phục chưa được kịp thời, ảnh hưởng nhiều đến đời sống hàng nghìn hộ dân.

VOV.VN - Tất cả các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang thiếu nguồn vật liệu cát, đất đắp nền đường dẫn đến chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra. Nhiều dự án đang chờ vật liệu từ các mỏ đặc thù để bứt tốc tiến độ thi công.

VOV.VN - Sau gần 4 tháng khởi công, ba Dự án đường Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn đang gặp khó khăn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công.

VOV.VN - Nhiều mỏ vật liệu đất đắp phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2 vẫn chưa được khai thác do các vướng mắc về giá đền bù, điều này đang là rào cản khiến nhiều gói thầu chưa thể thi công đồng loạt hoặc chưa huy động hết công suất máy móc, gây lãng phí.

VOV.VN - Với những khó khăn vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, 8/12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ. Trong đó đoạn Chí Thạnh-Vân Phong chậm nhất với 13,59%, đoạn Hậu Giang-Cà Mau chậm 8,96% tiến độ đề ra.

VOV.VN - Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cần tranh thủ nắng ráo, đẩy tiến độ khi mặt bằng đã được địa phương bàn giao; công tác tổ chức thi công trên công trường cần chặt chẽ, hiệu quả hơn…