VOV.VN - Hôm qua (20/7), một vụ nổ xảy ra trong đường hầm thuộc dự án thủy điện tại bang Sikkim, Đông Bắc Ấn Độ, đã khiến ít nhất 9 người thiệt mạng và hơn 15 công nhân vẫn đang mắc kẹt dưới lòng đất.

VOV.VN - Ít nhất 21 người đã thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương trong vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra sáng 3/6 tại một nhà nghỉ ở khu vực phía Nam thủ đô New Delhi. Trong số các nạn nhân có nhiều công dân nước ngoài đến từ các nước Trung Á và châu Phi.

VOV.VN - Cơ quan chức năng đang nghiên cứu phương án tổ chức giao thông chuyển đổi dòng phương tiện theo lưu lượng và thời gian thực trên đường Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương, Hà Nội, tương tự đường Cộng Hòa, TP.HCM.

VOV.VN - Ngày 15/5, TP.HCM chính thức áp dụng phương án phân luồng mới trên đường Cộng Hòa. Trong giờ cao điểm sáng, hai làn đảo chiều theo hướng từ Trường Chinh đến Út Tịch khá thông thoáng, giao thông toàn tuyến không xảy ra ùn tắc kéo dài.

VOV.VN - Trong giờ cao điểm sáng, tình hình giao thông trên tuyến cơ bản thông thoáng, đặc biệt tại khu vực cầu vượt Hoàng Hoa Thám và các nút giao thường xảy ra ùn ứ.

VOV.VN - Những ngày này, người dân làng nghề truyền thống giò chả Ước Lễ đang tất bật vào vụ Tết. Trong không khí ấy, để tôn vinh, nhắc nhở những người con Ước Lễ giữ nghề truyền thống, thương hiệu nghề, Hội làng nghề Ước Lễ tổ chức trình diễn nghề truyền thống và trao chứng nhận nghề cho các nghệ nhân tiêu biểu.

VOV.VN - Nhiều người cảm thấy khó chịu với khe hở dưới cánh cửa nhà vệ sinh công cộng vì cảm thấy mất đi sự riêng tư nhưng thực ra nó có những lợi ích rất thiết thực.

VOV.VN - Thời gian gần đây, nút thắt cổ chai ngõ 42 Thịnh Liệt (phường Hoàng Mai, Hà Nội) thường xuyên ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm do hạ tầng nhỏ hẹp trong khi lượng xe tải, xe khách gia tăng; dự án đường nối Khu đô thị Đồng Tàu-đường Giải Phóng chậm triển khai càng làm áp lực giao thông thêm trầm trọng.

VOV.VN - Hiện tại, rất ít chung cư ở Hà Nội có hạ tầng để tiếp nhận xe điện vào sạc pin trong hầm. Phần lớn mới chỉ dừng lại ở tiếp nhận gửi thông thường vì lo ngại điều kiện an toàn phòng cháy chữa cháy.

VOV.VN - Chuyên gia cho rằng, xe điện phải được tiếp nhận gửi ở hầm các tòa nhưng tuyệt đối không được sạc bên trong. Song song với đó cần đảm bảo các điều kiện an toàn trong hầm và xây dựng hạ tầng phụ trợ đi kèm. Cần có lộ trình để kiểm định hoặc có quy chuẩn trong sản xuất, nhập khẩu để kiểm soát chất lượng xe điện.