VOV.VN - Phản ứng của một bộ phận tài xế Grab cho thấy những bất cập trong quan hệ giữa tài xế và nền tảng gọi xe. Luật sư Nguyễn Đức Hùng Giám đốc Công ty Luật TNHH Thiện Duyên cho rằng, tài xế luôn ở thế yếu nên cần hoàn thiện pháp lý và cơ chế quản lý để bảo vệ quyền lợi tài xế.

VOV.VN - Từ phản ánh mức khấu trừ 40-46% đến lời kêu gọi tắt app của tài xế Grab, câu hỏi không chỉ là chiết khấu cao hay thấp. Điều cần làm rõ là một cuốc xe được cấu thành từ những khoản tiền nào, khách trả bao nhiêu, nền tảng thu gì và tài xế thực nhận bao nhiêu?