VOV.VN - Suốt hơn một thế kỷ, phố Phùng Hưng ở Hà Nội gần như là một trường hợp đặc biệt khi chỉ có số nhà chẵn, không có số lẻ. Đằng sau sự khác thường này là đường dẫn dành cho tuyến đường sắt nối ga Hà Nội với cầu Long Biên, một công trình gắn với lịch sử hình thành và phát triển của Hà Nội cuối thế kỷ XIX.

VOV.VN - Câu chuyện 131 vòm đá đường dẫn lên cầu Long Biên và con phố duy nhất chỉ có số chẵn không chỉ là câu chuyện kiến trúc đô thị, mà là một phần ký ức. Hơn một thế kỷ qua, phố Phùng Hưng và những vòm cầu đã chứng kiến biết bao thăng trầm cùng Hà Nội.

VOV.VN - Tuyến phố Phùng Hưng với hệ thống 131 vòm cầu đá cổ kính là di sản kiến trúc độc đáo kết nối phố cổ và phố cũ Hà Nội. Tuy nhiên, thực trạng các vòm cầu bị xây bịt, vỉa hè bị chiếm dụng làm bãi đỗ xe và tập kết rác nhếch nhác đang đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chỉnh trang, tái thiết không gian này.

VOV.VN - Không gian Vòm cầu Phùng Hưng (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) theo Đồ án thiết kế đô thị riêng chia tuyến thành 5 phân đoạn A, B, C, D, E, định hướng chỉnh trang kiến trúc, phát triển không gian văn hóa, nghệ thuật công cộng, giao thông và cảnh quan, trên nền tảng bảo tồn giá trị của 131 vòm cầu đá.

VOV.VN - Khu vực vòm cầu Phùng Hưng đang được phường Hoàn Kiếm lập đồ án thiết kế đô thị riêng, tỷ lệ 1/500 diện tích khoảng 8,7ha, tổng chiều dài các tuyến nghiên cứu khoảng 1,7km.

VOV.VN - 131 vòm cầu đá dọc phố Phùng Hưng và Gầm Cầu, điểm cuối là ga Long Biên, công trình có tuổi đời hơn một thế kỷ, sắp bước vào giai đoạn chỉnh trang và phục hồi. Dự án hướng đến bảo tồn kiến trúc lịch sử và mở ra kỳ vọng hình thành một không gian văn hóa, du lịch mới, kết nối di sản với nhịp sống hiện đại.

VOV.VN - Chiều 25/2, tại Triều Khúc (Thanh Trì, Hà Nội), hình ảnh cậu bé 8 tuổi hóa trang giả gái biểu diễn điệu múa “con đĩ đánh bồng” thu hút sự chú ý của người dân và du khách. Sự hồn nhiên, hào hứng của em góp phần làm nổi bật nét văn hóa dân gian độc đáo, lâu đời của lễ hội truyền thống nơi đây.

VOV.VN - Từ Ga Long Biên qua Gầm Cầu đến Phùng Hưng, 132 vòm cầu đá vắt qua hơn một thế kỷ tuổi đang được nghiên cứu cải tạo thành không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ và du lịch.

VOV.VN - Trước thông tin Hà Nội đề xuất dừng chạy tàu khách qua phố "cà phê đường tàu", nhiều người dân bày tỏ sự đồng thuận, cho rằng cần chấn chỉnh triệt để. Tuy nhiên, theo chuyên gia giao thông, đề xuất này cần tính toán kỹ để không làm gia tăng áp lực giao thông.

VOV.VN - Việc Hà Nội phê duyệt bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Phùng Hưng – Bát Đàn được kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho giao thông tĩnh, nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào cơ chế đầu tư, tổ chức vận hành và khả năng quản trị không gian đô thị.