Vùng phát thải thấp: Bỏ xe cá nhân cần nhiều hơn một bãi gửi xe

Vùng phát thải thấp: Bỏ xe cá nhân cần nhiều hơn một bãi gửi xe

VOV.VN - Vùng phát thải thấp sau hơn một tháng Hà Nội thí điểm tại khu vực Vành đai 1, người dân đã dần chuyển sang xe buýt, xe đạp công cộng và gửi xe tại các điểm trung chuyển. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen đi lại lâu dài, điều cần hơn cả là hệ thống giao thông công cộng nhanh, thuận tiện và kết nối đồng bộ.
Từ 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, các phương tiện đi lại như thế nào?

Từ 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, các phương tiện đi lại như thế nào?

VOV.VN - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa công bố Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1", chính thức thí điểm từ 1/7/2026. Nhiều phương tiện sẽ bị hạn chế lưu thông theo khung giờ, yêu cầu khí thải được siết chặt qua từng năm, trong khi người dân được miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 trong năm đầu.
Sửa Luật môi trường: "Khơi thông độ trễ thể chế, kích hoạt nền kinh tế tuần hoàn"

Sửa Luật môi trường: "Khơi thông độ trễ thể chế, kích hoạt nền kinh tế tuần hoàn"

VOV.VN - Sau gần 5 năm có hiệu lực, Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 được nhìn nhận là một trong những dấu mốc cải cách lớn trong lĩnh vực quản lý môi trường tại Việt Nam. Không chỉ thay đổi cách tiếp cận quản lý theo hướng hiện đại hơn, luật còn từng bước chuyển tư duy từ “xử lý ô nhiễm” sang “phòng ngừa, kiểm soát....