Hệ thống giao thông công cộng tốt thứ 9 ở châu Á, vì sao Jakarta vẫn tắc đường?

Hệ thống giao thông công cộng tốt thứ 9 ở châu Á, vì sao Jakarta vẫn tắc đường?

VOV.VN - Mạng lưới giao thông công cộng đang mở rộng của Jakarta giúp việc đi lại dễ dàng hơn, nhưng khả năng tiếp cận, kết nối, dịch vụ trung chuyển hay thiếu không gian cho người đi bộ là một trong những lý do khiến thủ đô của Indonesia vẫn là một trong những thành phố tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng nhất thế giới.
Vỉa hè của ai?

Vỉa hè của ai?

VOV.VN - Đề xuất cho thuê vỉa hè để kinh doanh tại TP.HCM đang gây nhiều ý kiến trái chiều. Bài toán đặt ra là làm sao hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh của người dân với quyền được đi bộ, an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Tăng mức phạt lấn chiếm vỉa hè: Mục tiêu là lập lại trật tự đô thị

Tăng mức phạt lấn chiếm vỉa hè: Mục tiêu là lập lại trật tự đô thị

VOV.VN - Giữa những tuyến phố đông đúc của Hà Nội, câu chuyện vỉa hè từ lâu đã trở thành đề tài quen thuộc nhưng chưa bao giờ hết nóng.Trong bối cảnh Hà Nội đang đề xuất tăng mạnh mức xử phạt các hành vi vi phạm trật tự đô thị, nhiều ý kiến bày tỏ sự đồng tình, kỳ vọng đường phố sẽ thông thoáng, văn minh hơn.
Xử lý lấn chiếm vỉa hè Hà Nội: Giảm hẳn bàn ghế tràn vỉa hè, hàng quán thích nghi

Xử lý lấn chiếm vỉa hè Hà Nội: Giảm hẳn bàn ghế tràn vỉa hè, hàng quán thích nghi

VOV.VN - Những ngày gần đây, nhiều tuyến phố tại Hà Nội đã trở nên thông thoáng hơn sau đợt ra quân xử lý lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. Hình ảnh bàn ghế tràn xuống lối đi bộ, xe máy dựng kín vỉa hè hay cảnh hàng quán bày bán sát lòng đường đã dần được thay thế bằng không gian gọn gàng, sạch sẽ hơn.
Tranh cãi về tình huống phạt nguội “Quay đầu trên vạch người đi bộ" ở Thanh Hóa

Tranh cãi về tình huống phạt nguội “Quay đầu trên vạch người đi bộ" ở Thanh Hóa

VOV.VN - Những ngày gần đây, mạng xã hội xôn xao tranh cãi quanh trường hợp một tài xế ô tô bị lực lượng CSGT xử phạt lỗi “quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường”. Nhiều ý kiến cho rằng lỗi xử phạt chưa hợp lý, đồng thời đề nghị Cục Cảnh sát giao thông giải thích rõ căn cứ pháp luật.