VOV.VN - Tập 16 Đồng hồ đếm ngược hé lộ bước ngoặt quan trọng khi Thành lần ra tung tích bố ruột sau nhiều năm tìm kiếm. Tuy nhiên, sự thật về người đàn ông này lại khiến anh không khỏi bất ngờ khi quá khứ được cho là từng đi tù và có nhiều điều tiếng trong cuộc sống.

VOV.VN - Thời gian qua, dù các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng vẫn liên tiếp xảy ra, đặc biệt là đoạn qua địa bàn Hà Nội, thực trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình lách qua rào chắn khi tàu sắp đi qua vẫn diễn ra nhức nhối.

VOV.VN - Đề án 358 của Thủ tướng Chính phủ về việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt đã kết thúc vào năm 2025. Tuy nhiên, tại địa bàn Thủ đô Hà Nội, lộ trình này đang gặp phải rất nhiều thách thức.

VOV.VN - Phát hiện có người vẫy tay ra hiệu khi ô tô đang kẹt tại lối đi tự mở cắt đường sắt, tàu hàng chạy hướng Bắc – Nam dừng khẩn cấp, tránh vụ tai nạn nghiêm trọng.

VOV.VN - Trong "Có anh, nơi ấy bình yên" tập 49, ông Thứ suy tư, lo âu đến mức phát ốm phải nhập viện vì biết mình giờ đây như "cá nằm trên thớt", công an có thể gọi bất cứ lúc nào. Trong khi đó, bà Nga đã cho chồng một chút "vitamin tinh thần" để chẳng may ông Thứ phải xa nhà một thời gian

VOV.VN - Trong "Có anh, nơi ấy bình yên" tập 48, ông Thứ gặp Chí ở quán nước của Thoa nên chủ tịch xã nhờ Chí sửa giúp chiếc xe máy tự dưng bị hỏng. Nhân tiện ông Thứ hỏi han về khoảng thời gian đi tù của Chí như có dự cảm chẳng lành về tương lai của mình.

VOV.VN - Bắt đầu với triển lãm nhóm tại Hà Nội đầu những năm 2000, Trần Lê Nam là tên tuổi không xa lạ trong giới hoạ sĩ bởi ông có phong cách tạo hình riêng, mạnh mẽ, quyết liệt đúng cá tính một “giai phố” ngổ ngáo, một người lính có 4 năm ở biên giới Tây Nam.

VOV.VN - Cưới được 6 tháng thì mâu thuẫn rồi chồng bỏ đi tu, Mỹ Yến đến show hẹn hò mong tìm được người đàn ông có chí tiến thủ, nói đi đôi với làm và hướng về gia đình.

VOV.VN - Hình ảnh Tuấn Hưng cạo đầu khiến khán giả chú ý. Nam ca sĩ chia sẻ lý do cạo đầu vì muốn cầu nguyện cho sức khỏe của mẹ.

VOV.VN - Trong 6 tháng đầu năm 2025, tai nạn giao thông đường sắt đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên, tai nạn vẫn diễn biến rất phức tạp khi hơn một nửa số vụ tai nạn xảy ra tại các lối đi tự mở, đường ngang dân sinh.