VOV.VN - Việc triển khai vùng phát thải thấp tại Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 chưa ảnh hưởng lớn đến việc đi lại trước mắt, nhưng đánh dấu bước khởi đầu cho lộ trình thích ứng với quy định mới về hạn chế phương tiện phát thải cao tại khu vực trung tâm Thủ đô Hà Nội.

VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội tiếp tục có Tờ trình bổ sung HĐND thành phố đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội”.

VOV.VN - HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” do hồ sơ chưa bảo đảm điều kiện trình kỳ họp. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm từ 1/7/2026 tại khu vực Hoàn Kiếm trước khi mở rộng ra toàn bộ Vành đai 1.

VOV.VN - Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, thành phố không dừng lưu thông đồng loạt xe máy xăng từ 1/7/2026, nhưng áp dụng hạn chế theo lộ trình trong vùng lõi thí điểm chứ không phải "chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026".

VOV.VN - Dù thị trường đang có nhiều sự chuyển dịch và cạnh tranh, xe máy xăng vẫn tiếp tục khẳng định vị trí là phương tiện di chuyển cốt lõi tại Việt Nam.

VOV.VN - Thời gian gần đây, kế hoạch thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng tại một số khu vực trung tâm TP.HCM đã khiến dư luận xôn xao. Thông tin này nhanh chóng phủ sóng dày đặc trên báo chí và mạng xã hội.