VOV.VN - Ngay trước Tết Nguyên đán 2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông) chính thức đưa vào hoạt động, góp phần đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ, ăn uống và bảo đảm an toàn cho người dân, doanh nghiệp vận tải trong cao điểm đi lại.

VOV.VN - Ông Phan Thăng An, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng cho biết tỉnh quyết tâm cụ thể hóa định hướng Đại hội XIV, huy động mọi nguồn lực, tạo đột phá hạ tầng, thể chế và nhân lực. Cao Bằng phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân khoảng 10%/năm, phát triển nhanh và bền vững.

VOV.VN - Cuộc cải cách tinh gọn bộ máy theo hướng “Tinh - Gọn - Mạnh - Hiệu năng - Hiệu lực - Hiệu quả” đã được thực hiện thần tốc, quyết liệt và toàn diện; đã và đang mở ra cơ hội, không gian phát triển mới cho cả nước nói chung và từng địa phương nói riêng.

VOV.VN - Việt Nam đã cán mốc hơn 3.500km đường bộ cao tốc, đánh dấu bước tiến lịch sử của ngành hạ tầng giao thông. Thành tựu này tạo nền tảng quan trọng để hướng tới mục tiêu 5.000km cao tốc vào năm 2030, mở rộng không gian phát triển và tăng năng lực cạnh tranh quốc gia.

VOV.VN - Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng trong 9 tháng với lợi nhuận tăng gần 30% và chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay. Hàng loạt siêu dự án như cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 và Đại lộ Cảnh quan sông Hồng đang được doanh nghiệp này lên kế hoạch triển khai.

VOV.VN - Dù chỉ còn chưa đầy 3 tháng để hoàn thành theo chỉ đạo của Chính phủ, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn chậm tiến độ, có thể ảnh hưởng đến kế hoạch thu phí và vận hành đồng bộ các dự án cao tốc vào đầu năm 2026.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo một số nhà thầu như Trường Sơn, VNCN E&C, Tổng công ty 36, Trung Nam…tập trung huy động máy móc thiết bị, tăng ca kíp, tổ chức triển khai thi công bù lại được tiến độ đã chậm tại dự án cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau.

VOV.VN - Dòng tiền rẻ tìm đến bất động sản 2025, khiến thị trường này trở thành kênh đầu tư bất động sản hấp dẫn giữa lúc vàng lập đỉnh, chứng khoán biến động mạnh. Giới đầu cơ nhanh chóng tận dụng cơ hội này để gia tăng lợi nhuận, giá đất tăng nóng vượt quá thu nhập của người dân, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

VOV.VN - Tuyến đường được đầu tư với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, tổng số vốn đầu tư hơn 220 tỷ đồng. Dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành trong năm 2024.

VOV.VN -Thông điệp này được nêu trong báo cáo kết quả thực hiện tái cơ cấu kinh tế Việt Nam 2011-2015 do Viện CIEM vừa công bố.