VOV.VN - Ngày 17/4, đã diễn ra Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách và nâng cao năng lực doanh nghiệp tham gia thị trường các-bon”. Diễn đàn được tổ chức trong bối cảnh Việt Nam đẩy nhanh lộ trình giảm phát thải, tập trung tháo gỡ vướng mắc chính sách và nâng cao khả năng thích ứng cho DN trước xu hướng kinh tế xanh.
VOV.VN - Khung pháp lý cho thị trường carbon tại Việt Nam đến nay đã cơ bản hoàn thiện với hàng loạt văn bản quan trọng, tạo nền tảng cho việc vận hành thị trường trong nước và từng bước kết nối quốc tế.
VOV.VN - Việc đốt rơm sau thu hoạch kéo theo hàng loạt hệ lụy khó lường. Không chỉ gây ô nhiễm môi trường, cản trở tầm nhìn giao thông, đe dọa sức khỏe và an toàn tính mạng, làn khói ấy còn âm thầm “đốt đi” giá trị kinh tế có thể khai thác từ chính phụ phẩm nông nghiệp này.
VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.
VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế, từng bước triển khai nhiên liệu hàng không bền vững nhằm giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng trong ngành.
VOV.VN - Sau nhiều tháng chờ đợi, ngày 25/3, Ấn Độ đã chính thức công bố các mục tiêu khí hậu cho năm 2035, với mức điều chỉnh tăng nhẹ so với các cam kết trước đó cho năm 2030.
VOV.VN - Ngày 8/3, tại phường Vị Thanh, thành phố Cần Thơ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội nghị sơ kết 2 năm thực hiện Đề án “Phát triển bền vững 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030”.
VOV.VN - Thành phố Quảng Châu, Trung Quốc vừa được Cục Năng lượng quốc gia nước này lựa chọn là thành phố thí điểm đợt đầu trong việc nâng cao năng lực xây dựng hệ thống điện kiểu mới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình chuyển đổi năng lượng xanh của đô thị này.
VOV.VN - Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ taxi chuyển sang năng lượng sạch, một bước đi mạnh tay trong lộ trình giảm phát thải và xây dựng vùng giao thông xanh. Lộ trình đã rõ, nhưng phía sau vô lăng là những khoản vay chưa trả, những chiếc xe chưa khấu hao, và nỗi lo trạm sạc, pin, nhân lực.
