VOV.VN - Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 xác định đẩy mạnh đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, kết nối liên hoàn giữa các phương thức vận tải và các trung tâm logistics lớn như Đà Nẵng, Hải Phòng, TP.HCM…

VOV.VN - Xác định phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đa phương thức, là một trong những đột phá chiến lược, Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đặt mục tiêu tạo nền tảng vững chắc để kinh tế - xã hội phát triển nhanh, bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và chất lượng sống của người dân.

VOV.VN - Chỉ trong 5 năm (2020–2025), Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 3.000km đường bộ cao tốc, hình thành mạng lưới kết nối xuyên suốt Bắc-Nam. Đây được xem là bước ngoặt lịch sử của hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển vùng.

VOV.VN - Để tiết giảm chi phí logistics xuống thấp hơn mức 16% GDP hiện nay cần nhiều giải pháp, trong đó các DN hàng hải cần nỗ lực đổi mới và số hóa, xanh hóa nhằm giảm thời gian giao nhận cũng là góp phần thực thi cam kết Net Zero.

VOV.VN - Giá cước vận chuyển hàng hoá của các loại hình vận tải (đường biển, đường hàng không và đường bộ) đều giảm mạnh từ nửa cuối năm 2022 đã giúp giảm áp lực chi phí giá thành sản phẩm hàng hoá.

VOV.VN - Ngành logistics Việt Nam muốn tăng lên 5 - 10 bậc, xếp thứ hạng 30 ngang bằng với các nước phát triển sẽ cần tháo gỡ nhiều điểm nghẽn.

VOV.VN - Vấn đề nổi cộm của Việt Nam hiện nay là chi phí logistics ở mức khá cao, do đó, để nâng cao sức cạnh tranh quốc gia, buộc phải giảm chi phí logistics.

VOV.VN - Chiều 13/5, tại Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ và cắt băng khai trương Cảng container quốc tế Hải Phòng.

VOV.VN - Những năm qua chi phí hoạt động logistics của Việt Nam vẫn chiếm đến 20-25% GDP cả nước, gây lãng phí nhiều nguồn lực.