Chứng khoán bùng nổ sau thông tin nâng hạng và hạ nhiệt căng thẳng Trung Đông

Chứng khoán bùng nổ sau thông tin nâng hạng và hạ nhiệt căng thẳng Trung Đông

VOV.VN - Chứng khoán Việt Nam bật tăng mạnh trong phiên sáng 8/4 khi tâm lý nhà đầu tư được củng cố bởi loạt thông tin tích cực. FTSE Russell xác nhận lộ trình nâng hạng thị trường Việt Nam lên Thị trường Mới nổi vào tháng 9/2026, trong khi căng thẳng Trung Đông hạ nhiệt sau động thái tạm ngừng tấn công của ông Trump.
Đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường, giá xăng dầu sẽ giảm bao nhiêu?

Đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường, giá xăng dầu sẽ giảm bao nhiêu?

VOV.VN - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, nhằm kịp thời góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát trong nước.
Quỹ bình giá ổn xăng dầu còn bao nhiêu tiền?

Quỹ bình giá ổn xăng dầu còn bao nhiêu tiền?

VOV.VN - Đến cuối quý IV/2025, Quỹ bình ổn giá xăng dầu ghi nhận số dư hơn 5.600 tỷ đồng, trong khi không phát sinh trích lập hay chi sử dụng trong suốt kỳ. Nguồn quỹ chủ yếu tập trung tại các doanh nghiệp đầu mối lớn, song vẫn có một số đơn vị ghi nhận số dư âm.
Kịch bản nào cho VN-Index khi xung đột Trung Đông chưa hạ nhiệt?

Kịch bản nào cho VN-Index khi xung đột Trung Đông chưa hạ nhiệt?

VOV.VN - Xung đột Trung Đông đang khiến thị trường tài chính toàn cầu biến động mạnh, đặc biệt khi giá dầu và chỉ số USD tăng nhanh trong thời gian ngắn. Những yếu tố này được cho là có thể tác động đáng kể đến kinh tế vĩ mô và TTCK Việt Nam, khiến VN-Index đứng trước nhiều kịch bản biến động trong thời gian tới.
Căng thẳng Trung Đông, ngành kinh tế Việt nào có thể bị ảnh hưởng nặng nhất?

Căng thẳng Trung Đông, ngành kinh tế Việt nào có thể bị ảnh hưởng nặng nhất?

VOV.VN - Căng thẳng tại Trung Đông đang đẩy giá dầu và chi phí năng lượng toàn cầu tăng mạnh, tạo sức ép mới lên lạm phát, tỷ giá và chi phí sản xuất. Trong bối cảnh đó, nhiều DN Việt Nam, đặc biệt ở các ngành tiêu thụ nhiều nhiên liệu, xuất khẩu và hàng không, có thể phải đối mặt với áp lực tài chính ngày càng lớn.