VOV.VN - Theo quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường sắt vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, đoạn đường sắt Ngọc Hồi - Gia Lâm sẽ tiếp tục được duy trì khai thác, bảo đảm không gián đoạn vận tải cho đến khi hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến đường sắt vành đai phía Đông Hà Nội.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thống nhất áp dụng cơ chế đặc thù để xem xét giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng, nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư và đồng bộ hạ tầng giao thông Thủ đô.

VOV.VN - Đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô, song nhiều tác động về giao thông, hạ tầng và chi phí xã hội cần được đánh giá kỹ lưỡng trước khi quyết định.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội và các cơ quan đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội, hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời chức năng ga đầu mối Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi.

VOV.VN - Nhằm góp phần đảm bảo tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan, các xã trong vùng dự án tập trung cao độ công tác giải phóng mặt bằng, quy hoạch khu tái định cư cho người dân. 

VOV.VN - Ga Ngọc Hồi (Hà Nội) - ga hành khách đầu tiên của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kết nối thuận lợi với đường sắt đô thị, đường bộ, hàng không và đường sắt quốc gia.

VOV.VN - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng hơn 67 tỷ USD, đây là dự án chưa từng có tiền lệ trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Dư luận rất quan tâm về khả năng và kế hoạch thu xếp nguồn vốn thực hiện dự án và có nên lo lắng về "bẫy nợ" khi vốn đầu tư đường sắt tốc độ cao vào loại siêu khủng này?

VOV.VN - Về tổ hợp ga Ngọc Hồi thuộc tuyến đường sắt đô thị Ngọc Hồi-Yên Viên của TP Hà Nội, hiện nay, Bộ GTVT đã hoàn thiện báo cáo đầu kỳ và đang làm việc, lấy ý kiến của thành phố Hà Nội để hoàn thiện, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt, tiến độ dự kiến hoàn thành trong năm 2024.

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…