Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh: Linh hoạt cơ chế, gỡ điểm nghẽn để tăng tốc về đích

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh: Linh hoạt cơ chế, gỡ điểm nghẽn để tăng tốc về đích

VOV.VN - Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang từng bước tháo gỡ hàng loạt vướng mắc về cơ chế, vốn và thi công bằng các giải pháp linh hoạt. Việc tăng vốn Nhà nước, kết hợp phương thức PPP và triển khai hiệu quả đang giúp dự án rút ngắn tiến độ, hướng tới trở thành mô hình phát triển hạ tầng giao thông tiêu biểu.
HHV báo lãi tăng mạnh, tham vọng dẫn đầu hạ tầng giao thông

HHV báo lãi tăng mạnh, tham vọng dẫn đầu hạ tầng giao thông

VOV.VN - Công ty Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận lợi nhuận năm 2025 tăng 35,5%, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng nhờ ba trụ cột đầu tư - thi công - vận hành, đồng thời sẵn sàng đón sóng đầu tư công 2026 với loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
Hạ tầng giao thông trở thành “tài sản” hấp dẫn trên thị trường vốn

Hạ tầng giao thông trở thành “tài sản” hấp dẫn trên thị trường vốn

VOV.VN - Hạ tầng giao thông đang trở thành “tài sản” hấp dẫn trên thị trường vốn khi nhu cầu đầu tư lên tới hàng triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh tín dụng ngân hàng gặp hạn chế, các doanh nghiệp như HHV đẩy mạnh mô hình PPP++ và tận dụng thị trường chứng khoán để huy động nguồn lực, mở ra cơ hội tăng trưởng bền vững.
Tổng Bí thư Tô Lâm: Cao Bằng tạo dấu ấn từ cao tốc đến an sinh xã hội

Tổng Bí thư Tô Lâm: Cao Bằng tạo dấu ấn từ cao tốc đến an sinh xã hội

VOV.VN - Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao mô hình hợp tác giữa chính quyền và doanh nghiệp tại Cao Bằng trong phát triển hạ tầng giao thông và an sinh xã hội, nổi bật là dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và chuỗi công trình giáo dục, y tế vùng biên giới, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững địa phương.
Nghiên cứu mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo quy hoạch 6 làn xe

Nghiên cứu mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo quy hoạch 6 làn xe

VOV.VN - Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ hiện đang có quy mô 4 làn xe hạn chế. Trước nhu cầu phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông trục kết nối từ TP.HCM đến khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Tập đoàn Đèo Cả đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này lên quy mô 6 làn xe theo phương thức đối tác công-tư (PPP).