VOV.VN - Một quan chức cấp cao Iran ngày 29/7 cho biết Tehran đã bác bỏ đề xuất của Oman về việc cùng quản lý eo biển Hormuz, qua đó làm giảm kỳ vọng về một bước đột phá ngoại giao nhằm hạ nhiệt cuộc xung đột.

VOV.VN - Chính phủ Thái Lan đã chính thức quyết định dừng triển khai siêu dự án Cầu cạn (Landbridge) trị giá 1.000 tỷ baht (khoảng 28-31 tỷ USD).

VOV.VN - Singapore và Malaysia mới đây tái khẳng định vai trò nền tảng của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) trong quản lý các eo biển Singapore và Malacca, qua đó bảo đảm quyền quá cảnh an toàn, thông suốt và lợi ích chính đáng của các bên liên quan. 

VOV.VN - Viễn cảnh tàu bè đi qua eo biển Hormuz phải trả phí đang gây ra những lo ngại, đặc biệt từ các nhà đầu tư, với quan điểm rằng tiền lệ này có thể được áp dụng ở các hành lang hàng hải khác.

VOV.VN - Dưới đây là những diễn biến nóng đáng chú ý trong tin tức thời sự thế giới 24 giờ qua: Hội nghị Thượng đỉnh NATO khai mạc tại Thổ Nhĩ Kỳ; Iran cảnh báo không đàm phán nếu tiếp tục bị đe dọa; Nổ lớn tại thủ đô Damascus, Syria đúng lúc Tổng thống Pháp tới thăm; Trung Quốc hứng chịu thiên tai dồn dập…

VOV.VN - Indonesia và Singapore ngày 6/7 tái khẳng định cam kết trong việc duy trì sự thông thoáng và an ninh của eo biển Malacca, nhấn mạnh rằng eo biển này vẫn mở cửa cho tất cả những ai cần tiếp cận. Cam kết được đưa ra trong cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo Indonesia và Singapore tại Jakarta, Indonesia.

VOV.VN - Việc đóng cửa eo biển Hormuz đã khiến các nhà hoạch định chính sách ở châu Á phải đối mặt với những câu hỏi về vấn đề an ninh của các “điểm nghẽn” hàng hải khác, trong đó có cả eo biển Malacca, tuyến đường thủy nhộn nhịp nhất thế giới về thương mại quốc tế.

VOV.VN - Indonesia đang xem xét khả năng áp thuế đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nơi Indonesia kiểm soát phần lớn huyết mạch hàng hải quan trọng của thương mại toàn cầu.

VOV.VN - Thủ tướng Singapore Lawrence Wong ngày 17/4 bày tỏ lo ngại về tình hình lưu thông qua eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo việc để bất kỳ bên nào sử dụng trái phép một tuyến hàng hải quốc tế làm công cụ gây sức ép sẽ tạo tiền lệ nguy hiểm.

VOV.VN - Ý tưởng về một cây cầu cạn vắt ngang Bán đảo Mã Lai, cạnh tranh với Eo biển Malacca lại đang dậy sóng.