VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến dài hơn 14 km, vốn sơ bộ hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 6/2026.

VOV.VN - Hội nghị lần thứ 3 Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM đã thông qua nhiều quyết sách hạ tầng chiến lược, nổi bật là dự án đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu và xây dựng Trung tâm hành chính tại Thủ Thiêm.

VOV.VN - UBND TP.HCM chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup tự bỏ kinh phí lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Vũng Tàu, hoàn thành trong 12 tháng và không ràng buộc quyền được chỉ định làm nhà đầu tư dự án.

VOV.VN - Sau khi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chính thức sáp nhập vào TP HCM, thành phố mở rộng này đang đứng trước cơ hội vàng để định hình một không gian phát triển mới hướng ra biển. Trong bối cảnh đó, đề xuất về việc nghiên cứu tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận.

VOV.VN - Khởi đầu là một huyện biệt lập của TP.HCM, Cần Giờ đang chứng kiến một cuộc chuyển mình ngoạn mục nhờ các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn. Và với lợi thế mặt tiền biển đắc địa, địa phương ven biển này mang kỳ vọng trở thành trung tâm thu hút hoạt động kinh doanh, du lịch, vui chơi cả vùng.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa phản hồi văn bản của Vingroup đề xuất cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) bằng hình thức BT.

VOV.VN - Phía doanh nghiệp đề nghị UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Bà Rịa Vũng Tàu cũ theo hình thức BT.

VOV.VN - Ngày 1/10, Bộ trưởng Nội vụ Ba Lan Kierwiński cho biết, nước này sẽ gia hạn các cuộc kiểm tra tạm thời dọc biên giới với Đức và Litva thêm 6 tháng, kéo dài cho đến ngày 4/4/2026 nhằm tăng cường an ninh biên giới và hạn chế tình trạng di cư bất hợp pháp.