VOV.VN - Đầu năm 2024, TP Hà Nội triển khai tuyến đường dành riêng cho xe đạp chạy dọc theo ven sông Tô Lịch với mục tiêu thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện xanh, bảo vệ môi trường... Tuy nhiên, từ khi đi vào khai thác, dự án không phát huy được hiệu quả như kỳ vọng.

VOV.VN - Chuyện người đi xe đạp không có được một làn đường dành riêng cho mình, chúng tôi đã đề cập khá nhiều trong những bài viết trước đây. Nhưng có lẽ vẫn cần phải tiếp tục, với những góc nhìn khác hơn về tầm nhìn của những người chịu trách nhiệm quy hoạch hạ tầng thành phố.

VOV.VN - Theo phản ánh của người dân, việc lắp các rào chắn dọc điểm ra vào tuyến đường dành riêng cho xe đạp dọc sông Tô Lịch khiến nhiều người ngại đi vào làn đường này, bởi nếu muốn đi hết hơn 2km thì người đi xe đạp phải dừng và bê xe qua các rào chắn cỡ 10 lần.

VOV.VN - Sáng 1/2, nhiều người dân vui mừng di chuyển trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, trong ngày đầu đưa vào hoạt động.

VOV.VN - Trước tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường ngày càng có xu hướng tăng tại các đô thị. Sử dụng phương tiện giao thông phi cơ giới, đặc biệt là xe đạp sẽ giúp người dân tăng cường sức khỏe, giảm thiểu phát thải ra môi trường và ùn tắc giao thông.

VOV.VN - Theo kế hoạch chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025, TP. Hà Nội đề ra hàng loạt giải pháp, trong đó có việc nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.