Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cao tốc La Sơn - Hòa Liên

Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cao tốc La Sơn - Hòa Liên

VOV.VN - Kiểm tra dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính trước ngày 15/8/2026, đồng thời đẩy nhanh triển khai trạm dừng nghỉ, hệ thống thu phí và xử lý dứt điểm các điểm sạt trượt trên tuyến.
Phải hoàn thành tuyến chính cao tốc La Sơn - Hòa Liên trong tháng 8/2026

Phải hoàn thành tuyến chính cao tốc La Sơn - Hòa Liên trong tháng 8/2026

VOV.VN - Ngày 9/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Huế- Đà Nẵng. Bộ trưởng yêu cầu, đến 15/8, dự án phải hoàn thành hết các hạng mục của tuyến chính như: Cầu, đường, hệ thống an toàn giao thông.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Không để chậm tiến độ cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Không để chậm tiến độ cao tốc Cam Lộ - La Sơn

VOV.VN - Kiểm tra thực địa dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến, đặc biệt là các hạng mục cầu, phấn đấu hoàn thành dự án trước ngày 30/11 và bàn giao trong tháng 12/2026.
Phương tiện được phép lưu thông 80km/h trên cao tốc Hòa Liên-Túy Loan

Phương tiện được phép lưu thông 80km/h trên cao tốc Hòa Liên-Túy Loan

VOV.VN - Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh vừa có thông báo khai thác theo tốc độ thiết kế đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng. Theo đó, từ ngày 25/6, phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc này được phép chạy với tốc độ 80km/h.
Cảnh báo đỏ nhà thầu xây dựng đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột

Cảnh báo đỏ nhà thầu xây dựng đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột

VOV.VN - Có 3 nguyên nhân dẫn tới Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột không đáp ứng yêu cầu đề ra, gồm: vướng mắc về mặt bằng; năng lực tổ chức thi công của một số nhà thầu yếu kém và sự non tay trong công tác điều hành, quản lý của Ban QLDA.