VOV.VN - Điều cần thiết hiện nay là những giải pháp để hình thành một mạng lưới hạ tầng logistics đồng bộ hiện đại, liên vùng, đa phương thức đủ sức hỗ trợ Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

VOV.VN - Không gian cảng biển mở rộng tạo cơ hội để TP.HCM trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực. Muốn biến lợi thế thành sức cạnh tranh, thành phố cần điều phối liên vùng, dẫn dắt xanh hóa, số hóa và đưa hợp tác quốc tế vào chuỗi cung ứng thực chất.

VOV.VN - Đó là mục tiêu đặt ra khi xây dựng Đề án về tập trung phát triển dịch vụ logistics tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

VOV.VN - Tối 9/6, tại thủ đô Phnom Penh, Công ty Viettel Campuchia (Metfone) đã chính thức khai trương dịch vụ logistics số (Metfone Express), đánh dấu bước tiến công nghệ mới của doanh nghiệp Việt tại đất nước Chùa Tháp.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 08/CĐ-TTg ngày 3/2/2026 về việc tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong tổ chức triển khai thực hiện Nghị định số 46/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật an toàn thực phẩm.

VOV.VN - Cùng với việc triển khai xây dựng cửa khẩu thông minh, tỉnh Lạng Sơn đang tập trung đầu tư nâng cấp, mở rộng hệ thống bến bãi, dịch vụ logistics xuyên biên giới, kết nối đồng bộ với hạ tầng giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng gia tăng.

VOV.VN - Chuỗi cung ứng toàn cầu chất lượng cao là nền tảng quan trọng để kết nối giữa sản xuất và tiêu dùng, giữa thị trường nội địa và thị trường quốc tế, giúp Việt Nam chuyển mình từ “quốc gia sản xuất” thành “quốc gia sản xuất có năng lực cạnh tranh cao”.

VOV.VN - Với chuỗi dịch vụ logistics mang tính tích hợp cao, THILOGI đã khai thác hiệu quả tiềm năng và thế mạnh địa phương, góp phần phát triển lĩnh vực giao nhận - vận chuyển thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Nam, đồng thời thúc đẩy giao thương, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu tại khu vực miền Trung.

VOV.VN - Cảng Đà Nẵng nằm trong vịnh Đà Nẵng với diện tích 100km2, được che chắn bởi Núi Hải Vân và bán Đảo Sơn Trà, có đê chắn sóng dài 450m cùng hệ thống giao thông thuận lợi, kết nối liền mạch tới sân bay, nhà ga xe lửa, các khu công nghiệp và đường quốc lộ, thuận tiện cho hoạt động vận tải hàng hóa tới khắp các vùng trong cả nước.

VOV.VN - Việc tận dụng tối đa thế mạnh logistics đường bộ được cho là sẽ có những đóng góp mạnh mẽ cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trong chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 dù muốn đẩy mạnh lĩnh vực logistics đường bộ cũng phải gắn với liên kết vùng để tạo đồng bộ. Trong khi đó để làm được điều này vẫn đang thiếu một “nhạc trưởng” đủ vai trò, thẩm quyền để điều phối.