VOV.VN - Sau khi hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cho biết sẽ chuyển trọng tâm sang đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đây được xem là bước phát triển hạ tầng chiến lược mới, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực vận tải quốc gia..

VOV.VN - Tại phiên chất vấn Kỳ họp thứ 6, HĐND TP.HCM khoá X, nhiệm kỳ 2021 – 2026 diễn ra sáng 10/12, Giám đốc Sở Xây dựng TP Trần Quang Lâm thông tin nhiều nội dung về phát triển hạ tầng và đầu tư trạm sạc cho xe điện.

VOV.VN - Tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với nút giao Đồng Tu, xã Hưng Hà, tỉnh Hưng Yên có chiều dài 30,33 km, bao gồm việc xây dựng cầu Hưng Thái qua sông Luộc, quy mô cấp II, 4 làn xe.

VOV.VN - Hơn 30 xã miền núi, vùng khó khăn ở Thái Nguyên sắp được “thay áo mới” về giao thông nông thôn khi tỉnh triển khai Đề án hỗ trợ đầu tư hạ tầng quy mô lớn, Nhà nước và nhân dân cùng làm.

VOV.VN - UBND thành phố Huế vừa phê duyệt dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông, kết nối các khu vực trọng điểm và giảm tải cho Quốc lộ 1A.

VOV.VN - Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư (PPP) đang vay nợ dài hạn hàng nghìn tỷ, thậm chí cả chục nghìn tỷ đồng tại các ngân hàng thương mại. Từ việc dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin sai bản chất khi cho rằng, các nhà đầu tư hạ tầng giao thông làm ăn thua lỗ, không hiệu quả.

VOV.VN - Sáng nay 13/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia trọng điểm ngành giao thông vận tải.

VOV.VN - Theo Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc, trong năm 2020, nước này đã đẩy mạnh đầu tư cho giao thông vận tải, trong đó đầu tư cho hệ thống đường cao tốc tăng trưởng với mức tăng kỷ lục.

VOV.VN - Doanh nghiệp BOT có thể sẽ được toàn quyền quyết định mức phí đường cao tốc nếu như dự thảo Luật giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua.

VOV.VN - Tình trạng “đi đêm” giữa các cá nhân có chức quyền với DN “sân sau” đã làm giảm niềm tin của người dân vào thu hút đầu tư giao thông.