VOV.VN - Tuyến đường bê tông hơn 2,4 tỷ đồng tại thôn Hiền Đa, xã Hùng Việt, Phú Thọ, xuất hiện bong tróc cục bộ sau hơn một năm sử dụng. Chính quyền địa phương đã kiểm tra, giữ nguyên hiện trạng để xác định nguyên nhân và trách nhiệm liên quan.

VOV.VN - Trước tình trạng đường ĐT.823B (Kênh Tây) hư hỏng, xuất hiện ổ gà do mưa kéo dài và triều cường được doanh nghiệp, người dân phản ảnh, Sở Xây dựng Tây Ninh đề xuất khoảng 70 tỷ đồng sửa chữa, đồng thời triển khai các giải pháp thoát nước, bảo đảm an toàn giao thông.

VOV.VN - Sau khi cơ bản tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, các dự án giao thông ở Đắk Lắk đang được thi công bù tiến độ. Trong bối cảnh tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công còn thấp, Đắk Lắk yêu cầu các chủ đầu tư bám sát công trường, kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm kế hoạch giải ngân năm 2026.

VOV.VN - Với ba dự án giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, Cà Mau đứng trước cơ hội tạo bước đột phá về kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển và du lịch.

VOV.VN - Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ, giải ngân các dự án giao thông trọng điểm; kiên quyết điều chuyển vốn từ dự án giải ngân chậm sang dự án có khả năng giải ngân tốt hơn, phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn năm 2026.

VOV.VN - Chiều 22/9, tại Trụ sở Chính phủ, chủ trì cuộc làm việc với Bộ Xây dựng và các bộ, ngành có liên quan, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2026, đồng thời kiên quyết điều chuyển vốn nơi thực hiện chậm, nhưng không vì tiến độ mà ảnh hưởng chất lượng công trình.

VOV.VN - Thường trực HĐND TP.HCM yêu cầu gấp rút gỡ vướng mặt bằng, vật liệu tại loạt dự án giao thông trọng điểm khu Đông. TP.HCM xử lý các cá nhân, đơn vị thiếu trách nhiệm khiến dự án đình trệ.

VOV.VN - Từ đầu năm đến ngày 21/7, tỉnh Tây Ninh đã chi trả gần 18.819 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ cho 9.432 trường hợp bị thu hồi đất với tổng diện tích hơn 1.253 ha.

VOV.VN - Đề xuất nghiên cứu xây dựng cầu cạn cao tốc được đánh giá là hướng đi phù hợp cho các khu vực nền đất yếu như Đồng bằng sông Cửu Long. Theo chuyên gia, phương án này không chỉ tối ưu chi phí vòng đời công trình mà còn bảo đảm phát triển bền vững, giảm tác động môi trường và nâng cao hiệu quả đầu tư.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị chưa quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành, để chậm tiến độ các hạng mục còn lại của Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh giải ngân, bảo đảm chất lượng và an toàn trong quá trình khai thác.