20 km đầu tiên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dự kiến khai thác đầu tháng 5

20 km đầu tiên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dự kiến khai thác đầu tháng 5

VOV.VN - Chủ đầu tư Dự án thành phần 1 thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vừa có văn bản đề nghị các cơ quan chức năng phê duyệt phương án tổ chức giao thông để đưa khoảng 20 km đầu tiên của tuyến cao tốc này, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, vào khai thác từ đầu tháng 5 tới.
Đắk Lắk chuyển 30.000m3 đất thải sang đắp đường lên cầu để sớm khai thác

Đắk Lắk chuyển 30.000m3 đất thải sang đắp đường lên cầu để sớm khai thác

VOV.VN - Cầu dân sinh nối xã Vụ Bổn với xã Krông Bông tỉnh Đắk Lắk được xây xong từ cuối năm 2023 nhưng chưa thể khai thác, người dân phải đi thuyền qua sông. Tình trạng này có thể sớm được khắc phục khi UBND tỉnh Đắk Lắk đồng ý chuyển một phần đất thải từ Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột để đắp đường lên cầu.
Dồn lực thi công Dự án cao tốc Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột

Dồn lực thi công Dự án cao tốc Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột

VOV.VN - Các nhà thầu Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng tốc thi công nhằm bảo đảm tiến độ đề ra, đặc biệt là mốc thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nhân kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Thông xe kỹ thuật 20km đầu tiên cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Thông xe kỹ thuật 20km đầu tiên cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

VOV.VN - Ngày 19/12, 20km đầu tuyến Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa chính thức được thông xe kỹ thuật. Đây là mốc tiến độ quan trọng, khẳng định nỗ lực của các đơn vị thi công trong điều kiện mưa lũ kéo dài, đồng thời mở ra trục kết nối chiến lược Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, nối hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026 sẽ hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành. Đến nay, dự án vẫn có nhiều “điểm nghẽn” trong khâu giải phóng mặt bằng, chuyển đổi đất rừng.