VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương hoàn tất thủ tục, đưa tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Gia Lai vào khai thác trước 10/3/2026 nhằm tránh lãng phí nguồn lực đầu tư công, phát huy hiệu quả 268km cao tốc Bắc-Nam phía Đông và tạo cú hích phát triển kinh tế khu vực miền Trung-Tây Nguyên.

VOV.VN - Trước nguy cơ một số trạm dừng nghỉ chậm tiến độ, chưa hoàn thiện hạng mục xăng dầu, trạm sạc và đường ra vào, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành công điện yêu cầu các nhà đầu tư tăng tốc thi công, đồng thời cảnh báo sẽ xem xét xử lý nếu vi phạm nghĩa vụ hợp đồng.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý và tổ chức vận hành tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hình thành từ 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

VOV.VN - Tại Phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn các dự án trọng điểm, trong đó có sân bay Long Thành giai đoạn 1.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án đầu tư hơn 915 tỷ đồng hoàn thiện hầm Cù Mông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Dự án sẽ mở rộng hầm từ 2 lên 4 làn xe, nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

VOV.VN - Sau dấu mốc hơn 3.000km đường bộ cao tốc hoàn thành trong năm 2025, ngành xây dựng đang tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm, tạo “bệ phóng” hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km cao tốc, mở rộng không gian phát triển và lan tỏa động lực tăng trưởng kinh tế-xã hội.

VOV.VN - Từ các hầm chui đô thị quy mô lớn tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM đến hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc – Nam và các đoạn ngầm metro, Tập đoàn Cienco4 đang từng bước khẳng định vị thế là một trong những nhà thầu hàng đầu trong lĩnh vực thi công công trình ngầm và hạ tầng giao thông tại Việt Nam.

VOV.VN - Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam được kỳ vọng sẽ rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương, vùng miền, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, giảm áp lực quá tải hạ tầng tại các đô thị lớn, đồng thời tạo nền tảng cho tái cấu trúc không gian phát triển quốc gia.

VOV.VN - Chỉ trong 5 năm (2020–2025), Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 3.000km đường bộ cao tốc, hình thành mạng lưới kết nối xuyên suốt Bắc-Nam. Đây được xem là bước ngoặt lịch sử của hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển vùng.

VOV.VN - Hai phân đoạn quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm Chí Thạnh – Vân Phong (dài 36km) và Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (dài 88km) sẽ không kịp đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 như kế hoạch ban đầu.