VOV.VN - Một vòng hồ buổi sớm, gió mát, mặt nước lăn tăn, bước chân người đi bộ thong thả hơn thường ngày. Cảnh quan mới của hồ Hoàng Cầu là câu chuyện rất gần: có chỗ đi bộ, tập thể dục, hít thở không khí trong lành, để mỗi buổi sáng Hà Nội bắt đầu nhẹ nhàng, dễ chịu hơn.
VOV.VN - Buổi sáng Hà Nội, đôi khi không cần đến đồng hồ báo thức. Thành phố này bước vào ngày mới bằng một âm thanh rất riêng, đó là tiếng cửa sắt kéo.
VOV.VN - Lần đầu tiên, xe mô tô, xe gắn máy đang tham gia giao thông sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, thay vì chỉ áp dụng đối với các phương tiện mới xuất xưởng như trước đây.
VOV.VN - Trên phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm đông đúc ngày cuối tuần, tiếng đàn violin cất lên mộc mạc như níu bước chân người qua, người phụ nữ kéo cây đàn ấy đã chạm vào miền ký ức sâu lắng của những trái tim yêu thành phố.
VOV.VN - Hà Nội đã áp dụng phương án cho rẽ phải trước đèn đỏ bằng cách gắn biển phụ, đèn mũi tên chỉ hướng, áp dụng đối với mọi loại phương tiện hoặc riêng xe hai bánh, tùy từng nút giao. Tuy nhiên, nhiều người băn khoăn, có những nút giao đặc điểm khá giống nhau, nhưng nơi cho rẽ phải, nơi thì không.
VOV.VN - Trưa hè tháng 7, Hà Nội nắng như đổ lửa. Hơi nóng hầm hập bốc lên từ mặt đường Lê Duẩn khiến bước chân chùn lại. Nhưng đi dọc vỉa hè hướng Đại Cồ Việt, khách bộ hành sẽ gặp khoảng xanh mát lành nơi Công viên Thống Nhất hiện ra dịu dàng, thảnh thơi giữa phố xá oi ả.
VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?
VOV.VN - Trong khi nhiều đô thị vẫn loay hoay với vấn đề kẹt xe và ô nhiễm, một làn sóng quy hoạch mới đang âm thầm lan rộng, nơi người đi bộ được đặt ở vị trí trung tâm thay vì phương tiện.
