VOV.VN - Thời điểm này, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng đột biến, tạo áp lực lên hạ tầng và quy trình phục vụ. Những giải pháp công nghệ nào đang được triển khai để rút ngắn thời gian làm thủ tục, giảm ùn tắc?

VOV.VN - Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?

VOV.VN - Để kiểm định số lượng lớn mô tô, xe gắn máy, cần hàng nghìn cơ sở kiểm định. Tuy vậy, ước tính, với số lượng cơ sở đăng kiểm hiện có và các địa lý chính hãng được huy động tham gia cung mới chỉ đáp ứng khoảng 47% nhu cầu. Vậy, cần chính sách nào để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư?

VOV.VN - Để kiểm định số lượng lớn mô tô, xe gắn máy, cần hàng nghìn cơ sở kiểm định. Tuy vậy, ước tính, với số lượng cơ sở đăng kiểm hiện có và các địa lý chính hãng được huy động tham gia cung mới chỉ đáp ứng khoảng 47% nhu cầu. Vậy, cần chính sách nào để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư?

VOV.VN - Mới đây, một doanh nghiệp vận tải đã chủ động cung cấp quyền truy cập vào hệ thống giám sát ATGT của đơn vị cho Cục CSGT. Cách làm này được cho là sẽ giúp minh bạch, công khai trong hoạt động kinh doanh vận tải; giúp phát hiện sớm và phòng ngừa vi phạm, ngăn chặn nguy cơ TNGT.

VOV.VN - Từ 1/7, theo Thông tư 92, hơn 70 triệu mô tô, xe gắn máy sẽ phải kiểm định khí thải. Công tác chuẩn bị và lộ trình kiểm định để tránh ùn ứ đang được Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai. PV VOV Giao thông trao đổi với ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, về nội dung này.

VOV.VN - Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ có hiệu lực ngày 30/6/2026, áp dụng quy chuẩn khí thải cho mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Vấn đề đặt ra là với hơn 70 triệu xe, công tác chuẩn bị cần được triển khai như thế nào để đảm bảo tiến độ và giảm xáo trộn không đáng có?

VOV.VN - Giảm tai nạn giao thông không chỉ bằng xử phạt, mà cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông. Phân làn theo tốc độ, kiểm soát xe lớn, tách dòng phương tiện và rà soát điểm đấu nối nguy hiểm sẽ giúp dòng xe thông suốt, bảo vệ người yếu thế...

VOV.VN - Bộ Công an đang dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực dữ liệu. Tại dự thảo nghị định này, Bộ Công an đề xuất phạt đến 40 triệu đồng đối với hành vi thu thập dữ liệu khi không được sự đồng ý của chủ dữ liệu hoặc không có căn cứ pháp lý rõ ràng.

VOV.VN - Thực tế cho thấy tại các nút giao cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ, lượng phương tiện lưu thoát tốt hơn đáng kể. Bởi vậy, một số ý kiến cho rằng, cần mạnh dạn nhân rộng hơn nữa mô hình này để góp phần giảm ùn tắc và đồng nhất phương án tổ chức giao thông.