VOV.VN - Nước sông đổi màu đen kịt, xuất hiện bọt trắng và mùi hôi nồng nặc - là thực trạng của sông Đáy, đoạn chảy qua cầu Mỹ Hòa (giáp ranh xã Phúc Sơn và xã Ứng Thiên, Hà Nội). Người dân sống dọc hai bên bờ không khỏi lo lắng khi nước sông vốn được sử dụng cho đời sống hàng ngày.

VOV.VN - Một tấm giấy phép lái xe có thể mở ra cánh cửa mưu sinh, nhưng cũng đồng thời đặt nhiều sinh mạng vào bàn tay người cầm vô lăng.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa yêu cầu Bộ Công an đổi mới toàn diện công tác sát hạch và cấp GPLX, bảo đảm người điều khiển phương tiện có đủ kiến thức pháp luật và kỹ năng thực hành lái xe an toàn.

VOV.VN - Mô hình hợp tác giữa Bệnh viện Đại học Y Hà Nội và Trạm Y tế phường Vĩnh Hưng vừa được triển khai thử nghiệm, được xem là bước chuyển mới với y tế cơ sở theo định hướng của Trung ương Đảng về bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân.

VOV.VN - Việc Hà Nội phê duyệt bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Phùng Hưng – Bát Đàn được kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho giao thông tĩnh, nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào cơ chế đầu tư, tổ chức vận hành và khả năng quản trị không gian đô thị.

VOV.VN - Đảm bảo cơ hội cho người khuyết tật không chỉ là yêu cầu nhân văn mà là thước đo phát triển xã hội. Trước những chỉ đạo quyết liệt của Tổng Bí thư Tô Lâm, câu hỏi đặt ra là: phải bắt đầu từ đâu để gỡ bỏ rào cản và định kiến, giúp người khuyết tật thực sự được sống, học tập, lao động và hòa nhập bình đẳng.

VOV.VN - Hạ tầng gửi - sạc cần được xem là phần thiết yếu để quá trình chuyển đổi xe điện diễn ra thuận lợi, bền vững. Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng Hà Nội, vướng mắc lớn nhất hiện nay là hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các quy định về PCCC cho loại hình hạ tầng này chưa đầy đủ.

VOV.VN - Dù ủng hộ chủ trương xây dựng vùng phát thải thấp của Hà Nội, nhưng nhiều người dân đang lo lắng về chỗ để phương tiện khi chuyển sang xe điện.

VOV.VN - Quỹ nhà ở quốc gia đã chính thức ra đời, theo Nghị định 302/2025 vừa được Chính phủ ban hành. Với tư cách pháp nhân, hoạt động không vì lợi nhuận và chỉ cho thuê chứ không bán, Quỹ này được kỳ vọng sẽ trở thành “kho dự trữ an cư”, giảm bớt căng thẳng nhà ở cho người thu nhập thấp và công nhân khu công nghiệp.

VOV.VN - Tính đến tháng 10/2025, hạ tầng đường bộ đã thiệt hại khoảng hơn 3.200 tỷ đồng do 3 cơn bão gây ra tại 9 tỉnh thành. Những tuyến đường bị sạt lở, cuốn trôi, cầu cống hư hại,… không chỉ phản ánh sức tàn phá của thiên tai, mà còn đặt ra câu hỏi về khả năng chống chịu.