VOV.VN - Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.

VOV.VN - Trong đời sống văn hóa của đồng bào Khmer Nam Bộ, ghe ngo không chỉ là phương tiện đua tài trên sông nước mà còn là báu vật linh thiêng. Báu vật biểu tượng của sức mạnh cộng đồng, của niềm tin vào cuộc sống bình an, thịnh vượng nơi phum, sóc.

VOV.VN - Tính cách hào sảng, nghĩa tình của người Nam Bộ nhiều khi không cần nhiều lời để bộc lộ. Bởi tất cả đã được gửi gắm trọn vẹn qua ngôn ngữ của nghệ thuật, mà tranh kiếng chính là một trong những phương tiện biểu đạt chân thực nhất cho cái nghĩa, cái tình ấy.

VOV.VN - Với sân khấu được dựng bằng tre gỗ tạm bợ nhưng từng một thời cải lương đã đón nhận hàng ngàn khán giả sẵn sàng trải chiếu, trải bao ngồi bệt để theo dõi tuồng tích dài đến tận 4-5 tiếng đồng hồ. “Qua miệt cầm ca” lần này nhắc lại những ký ức thân thương của một thời sân khấu cải lương không có rạp.

VOV.VN - Sau sáp nhập, thành phố Cần Thơ đang sở hữu hàng trăm di sản văn hóa, lịch sử. Tuy nhiên, để phát triển các ngành công nghiệp văn hóa, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương thì cần quan tâm tới công tác đầu tư tu bổ, tôn tạo, phục dựng di tích.

VOV.VN - Chiều nay (12/9), tại thành phố Cần Thơ, Ban VOV Giao thông Quốc gia và Công an thành phố Cần Thơ ký kết Quy chế phối hợp tuyên truyền giai đoạn 2025 - 2030.

VOV.VN - Từ bao đời nay, dòng sông Tiền, sông Hậu luôn hào phóng, mang đến nguồn lợi thủy sản phong phú theo con nước lớn ròng cho người dân miền Tây. Mùa nước nổi, cá linh sinh sản đầy sông, còn mùa nước kiệt thì cá cơm cũng chộn rộn xuôi dòng để dân vạn chài đánh lưới.

VOV.VN - Đường Tầm Vu ôm trọn một đoạn bờ sông Cần Thơ, qua hai phường Xuân Khánh và Hưng Lợi của quận trung tâm Ninh Kiều. Dự án nâng cấp con đường này chỉ làm được một nửa đẹp như mơ, còn lại một nửa thì xuống cấp nghiêm trọng.

VOV.VN - Theo dự báo, tốc độ tăng trưởng vận tải hàng hóa của ĐBSCL đến năm 2030 từ 5,7 - 7,7%/năm; tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách của vùng ĐBSCL tăng bình quân từ 5,7 - 7% trong giai đoạn 2019-2030. Để đáp ứng cho nhu cầu phát triển này, ĐBSCL cần có giải pháp đồng bộ đột phá ở lĩnh vực logistics.

VOV.VN - Hằng năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long lên đến gần 20 triệu tấn. Nắm bắt thế mạnh này, lĩnh vực logistics có mặt được xem là nghề “hái ra tiền”.