Cầu vượt sông Đáy được xây dựng tại khu vực giáp ranh giữa xã Rạng Đông và xã Kim Sơn tỉnh Ninh Bình. Công trình có chiều dài khoảng 1,2 km, kèm theo hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài 3,25 km, được thiết kế cho tốc độ lưu thông 80 km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án đạt hơn 682 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình cũ.

Cầu thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I)

Công trình cầu vượt sông Đáy được xếp hạng công trình giao thông cấp I. Phần nhịp chính của cầu áp dụng kết cấu dầm liên tục, thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng với sơ đồ nhịp (85 + 130 + 85) m. Toàn bộ kết cấu được đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi, trong đó có những cọc có chiều dài lên tới hơn 100 m.

Cầu vượt sông Đáy được thiết kế với 22 nhịp, áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng – một trong những phương pháp thi công cầu hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay. Hệ móng của công trình được thi công bằng cọc khoan nhồi có chiều dài trên 100 m.

Các hạng mục của công trình đang được gấp rút thi công để sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tuyến giao thông này giữ vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch, đồng thời bổ sung, nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực. Khi đi vào khai thác, công trình sẽ hình thành trục giao thông chính ven biển, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội liên vùng.

Ninh Bình quy hoạch đô thị quanh 3 ga đường sắt tốc độ cao

VOV.VN - Ninh Bình đã thống nhất chủ trương lập quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD (phát triển đô thị tập trung vào giao thông công cộng) tại 3 ga đường sắt tốc độ cao trên tuyến Bắc - Nam. Dự án hướng tới khai thác tối đa quỹ đất, kết nối hạ tầng đồng bộ và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả tỉnh và vùng lân cận.

Tags: