Cận cảnh đại công trường Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương cũ trước “giờ G” | VOV.VN

Dự án Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ có tổng chiều dài 11,3km, được chia làm 4 gói thầu xây lắp chính. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thi công của 4 gói thầu đã đạt hơn 56% tiến độ. (Ảnh phối cảnh một đoạn của dự án).

Thực hiện chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ, các Bộ ngành và UBND TP.HCM, Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Bình Dương đã hoàn thành hạng mục hợp long cầu Bình Gởi. Đây là mắt xích quan trọng nối liền TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương cũ với huyện Củ Chi, TP.HCM.

Phần đường dẫn từ cầu Bình Gởi đến đường Cách Mạng Tháng Tám đang dần hình thành rõ nét. Đường này đi qua các vườn cây ăn trái của người dân, hứa hẹn sẽ làm cho khu vực này phát triển hơn.

Cầu vượt 4 làn xe băng qua đường Cách Mạng Tháng 8 đã nối nhịp. Đường Cách Mạng Tháng 8 còn gọi là đường ĐT.745 là một trong những tuyến giao thông quan trọng ở phía Tây Bắc TP.HCM. Tuyến đường này chạy dọc theo hướng sông Sài Gòn và song song với Quốc lộ 13. Người dân ở khu vực Bình Dương cũ vẫn thường sử dụng tuyến đường này để di chuyển về trung tâm TP.HCM.

Sau nhiều tháng triển khai, đến nay, cầu vượt băng ngang Quốc lộ 13 đã được nối nhịp. Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch với lưu lượng phương tiện qua lại đông. Do đó, việc thi công phần cầu, đơn vị thi công gặp không ít khó khăn.

Phần cầu vượt bắc qua đường Nguyễn Thị Minh Khai cũng đã hoàn thành nối nhịp.

Đội ngũ công nhân đang tích cực lắp đặt hệ thống lan can và các hạng mục phụ trợ để hoàn thiện kết cấu cầu ở cầu của dự án Vành đai 3.

Sau khi bắc nhịp cầu, các đơn vị sẽ đổ bê tông mặt cầu.

Tại nút giao Bình Chuẩn (giao với đường Mỹ Phước - Tân Vạn), các đơn vị thi công đang tổ chức tăng ca, tăng kíp liên tục. Đến nay, phần đường tại khu vực này đã cơ bản hoàn thành công tác san lấp và lu lèn nền hạ. Phần cầu đang hình thành.

Để đảm bảo mục tiêu thông xe toàn bộ dự án thành phần 5 vào ngày 30/6/2026, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và vật lực.

Dù vậy, dự án vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức lớn như mưa kéo dài trong thời gian qua gây khó khăn cho việc tập kết đất và thi công nền đường (vốn chủ yếu là đắp đất). Các mỏ đất bị đọng nước khiến việc khai thác bị đình trệ.

Dù nguồn cung cơ bản đã được xác định, nhưng tình trạng khan hiếm đất, đá cục bộ đã đẩy giá vật liệu biến động tăng cao. Bên cạnh đó, công suất khai thác tại một số mỏ còn hạn chế, gây áp lực lên tiến độ cung ứng cho toàn dự án.

Vành đai 3 qua Tây Ninh chưa thông xe 19/12, vẫn bảo đảm tiến độ cuối năm 2025

VOV.VN - Dự án vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn tỉnh Tây Ninh không tổ chức lễ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 như dự kiến do chưa đủ điều kiện kết nối đồng bộ với đoạn phía TP.HCM và ảnh hưởng thời tiết. Ban Quản lý đầu tư xây dựng Long An khẳng định công trình vẫn bảo đảm thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2025.

Tags:

đường dẫn/

Bình luận

Bình luận của bạn sẽ được xét duyệt trước khi đăng

Đang tải bình luận...